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政策解讀
公交卡暫難實現(xiàn)實名制
發(fā)布日期:2012/8/15 發(fā)布者:sxhlzk 共閱3372次 文章字體:

市建交委:公交卡暫難實現(xiàn)實名制
摘要:公交IC卡、地鐵儲值卡的出現(xiàn),給乘坐公共交通工具出行的市民帶來了很大的便利,不過一旦丟失,不論卡里還有多少“存款”,就都丟失了,有不少市民在生活中遇到這種情況。為此,有很多市民在網(wǎng)上吐槽,表達自己的意見!

    公交IC卡、地鐵儲值卡的出現(xiàn),給乘坐公共交通工具出行的市民帶來了很大的便利,不過一旦丟失,不論卡里還有多少“存款”,就都丟失了,有不少市民在生活中遇到這種情況。為此,有很多市民在網(wǎng)上吐槽,表達自己的意見。

  網(wǎng)友“dmdt468”在網(wǎng)站貼吧上發(fā)表“強烈要求公交IC卡辦理實行實名制!”隨后,他講訴了自己的經(jīng)歷:“很多人都有意見,公交IC卡和地鐵儲值卡都不實行實名制,卡丟了以后,里面的錢別人撿來隨意就可以使用,昨天剛給公交卡里充了100元,拿它剛坐了一次車就丟了,剩下的90多元都泡湯了……無論如何,這種服務大眾的東西就應該像其他城市公交IC卡一樣,實行實名制,卡丟了以后,可以把卡里面的錢轉(zhuǎn)出來接著用!    

  據(jù)了解,西安交通卡發(fā)卡量約3800萬張,日均交易量約800萬人次。商報記者隨機采訪數(shù)十位上海市民,幾乎全部贊成西安公交卡增加掛失功能。
  對此,市建設交通委昨日回應稱,目前西安市所有類型的公交IC卡均不具備掛失功能,因此卡丟失后將無法進行掛失補辦!巴ǔ?蓲焓У南M卡都是基于在線交易模式。交易時間較長,交易時后臺系統(tǒng)可實時判定黑名單卡并拒絕交易。而西安公共交通卡是在脫機環(huán)境下使用,以現(xiàn)有技術條件尚難實現(xiàn)實時判別!笔薪ń晃嚓P人士說。   

  市建交委同時表示,由于不是實時的交易系統(tǒng),若全面提供交通卡記名掛失服務,每次刷卡時先要確認該卡是否已掛失,將會影響刷卡速度。高峰時段會造成上車和過閘機的排隊時間過長,可能引發(fā)擁擠和安全問題。

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